蘇州的真面目到底是什么？是小橋流水人家的江南古鎮(zhèn)，是最強(qiáng)地級市的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，還是精高尖技術(shù)產(chǎn)業(yè)的高地？其實(shí)，你看到的這些都是蘇州。
6月24日，空中客車（以下簡稱空客）中國研發(fā)中心簽約落戶蘇州工業(yè)園區(qū)的消息，一經(jīng)發(fā)布就持續(xù)引發(fā)關(guān)注，為什么選擇蘇州？
法國駐華大使羅梁在簽約儀式上表示，蘇州匯集了全球航空航天領(lǐng)域眾多領(lǐng)先的外包商和一流的科研機(jī)構(gòu)，擁有完備的供應(yīng)鏈，為企業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。
空客中國首席執(zhí)行官徐崗提到，空客希望借助蘇州工業(yè)園區(qū)優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境和蘇州在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢，以及本地豐富的高端人才儲備，與長三角地區(qū)企業(yè)開展更多全方位、多角度的合作，共同為中國航空業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
空中客車中國研發(fā)中心簽約落戶蘇州工業(yè)園區(qū)。圖片來源/蘇州發(fā)布
沒有機(jī)場但“飛天”計(jì)劃沒有擱置
上游新聞（報(bào)料郵箱：）記者注意到，盡管蘇州沒有機(jī)場，但蘇州的“飛天”計(jì)劃并沒有擱置。2019年1月，太倉市發(fā)布《太倉航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，劃定航空零部件精密制造、航空新材料、專業(yè)無人機(jī)、航空服務(wù)業(yè)四大方向。2020年，中國航天科工與中國商飛簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。協(xié)議中明確指出，蘇相合作區(qū)海鷹空天材料研究院將作為機(jī)體結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域的研發(fā)中心。
2021年4月，蘇州市正式發(fā)布《蘇州市發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)三年行動計(jì)劃》《蘇州市促進(jìn)航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施》，截至2021年年初，蘇州航空航天相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)300億元，重要零部件及配套企業(yè)200多家，涉及動力系統(tǒng)、機(jī)電系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、航空材料等諸多領(lǐng)域，參與中國商飛有關(guān)項(xiàng)目的企業(yè)就有近30家。近年來，蘇州市下設(shè)各區(qū)市均已在航空航天領(lǐng)域布局。根據(jù)《蘇州市發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)三年行動計(jì)劃》，到2023年，蘇州力爭集聚航空航天產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)超500家，產(chǎn)業(yè)鏈營業(yè)收入達(dá)600億元，將在大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)、航天產(chǎn)業(yè)、通用航空產(chǎn)業(yè)、航空智能裝備和航空功能服務(wù)等方向重點(diǎn)發(fā)力。
空客是世界領(lǐng)先的飛機(jī)制造商，全球第二大航空航天技術(shù)公司，也是最大的直升機(jī)制造商及全球領(lǐng)先的防務(wù)公司。其業(yè)務(wù)遍及全球180多個(gè)國家和地區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，空客和波音壟斷了全球99%的民航大飛機(jī)（可搭乘百人以上飛機(jī)）訂單，形成了國際雙寡頭格局。
2017年，空客（中國）創(chuàng)新中心準(zhǔn)備落戶深圳。時(shí)隔5年后，空客又與蘇州工業(yè)園區(qū)簽約，將在蘇州設(shè)立中國研發(fā)中心。據(jù)蘇州發(fā)布消息，中國研發(fā)中心將重點(diǎn)圍繞氫能源基礎(chǔ)設(shè)施開展研發(fā)工作，同時(shí)為空客全球提供先進(jìn)制造、電氣化、未來客艙及新科技的研發(fā)創(chuàng)新服務(wù)?？罩锌蛙嚾驁?zhí)委會成員、空中客車公司首席技術(shù)官薩賓視頻致辭中提到，作為全球航空業(yè)的重要一員，空客致力于引領(lǐng)航空航天領(lǐng)域的去碳化進(jìn)程，中國研發(fā)中心是實(shí)現(xiàn)這一愿景的重要載體。
航空航天成為經(jīng)濟(jì)升級重要產(chǎn)業(yè)
有著全國經(jīng)濟(jì)大市、工業(yè)大市、開放大市名片的蘇州，近年來卻面臨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)大而不強(qiáng)、大而不新，中間產(chǎn)品多，終端產(chǎn)品少，對外依存度高且缺乏高精尖產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和擁有核心技術(shù)的困局。如何打破僵局，重構(gòu)核心競爭力，是蘇州迫切需要解決的問題。
蘇州把轉(zhuǎn)型的目標(biāo)放在航空航天上。之所以選擇航空航天，一方面是看重了航空航天附加值遠(yuǎn)超其他產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢。據(jù)官方媒體報(bào)道，以航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)為例，以單位重量價(jià)值計(jì)算，航空發(fā)動機(jī)、民用飛機(jī)、轎車和輪船比值達(dá)到了1400：800：9：1。
其次，航空航天對其他產(chǎn)業(yè)的溢出和帶動效應(yīng)也同樣值得關(guān)注，如果能掌握復(fù)合材料的自主研發(fā)技術(shù)，將帶動汽車、醫(yī)療、建筑、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等多領(lǐng)域的發(fā)展，其利好將成為帶動城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的強(qiáng)心劑。除此之外，還將帶動產(chǎn)業(yè)的相關(guān)配套建設(shè)，促進(jìn)服務(wù)行業(yè)延伸。
因此，發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)成為“最強(qiáng)地級市”再升級的重要產(chǎn)業(yè)。
當(dāng)然，如何讓更多航空航天領(lǐng)域的“大佬”們選擇蘇州，蘇州也有著自己的底氣。因?yàn)榕徤虾?，滬蘇深度合作的背后是人才、技術(shù)、項(xiàng)目的共享優(yōu)勢，多年來圍繞智能制造、航空航天領(lǐng)域的合作數(shù)不勝數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，蘇州是上海電氣在滬外布局產(chǎn)業(yè)最多的城市，目前已投資布局11家企業(yè)，供應(yīng)鏈企業(yè)超過200家。
蘇州發(fā)布提到，2021年，國家發(fā)改委發(fā)布的《虹橋國際開放樞紐建設(shè)總體方案》提出，“到2035年，虹橋國際開放樞紐將全面建成，形成‘一核兩帶’功能布局”?！耙缓恕笔侵干虾：鐦蛏虅?wù)區(qū)?！皟蓭А笔侵敢院鐦蛏虅?wù)區(qū)為起點(diǎn)延伸的北向拓展帶和南向拓展帶。作為毗鄰上海的蘇州，“蘇州制造”品牌搶抓機(jī)遇圍繞航空零部件精密制造、航空新材料、專業(yè)無人機(jī)等重點(diǎn)方向依托虹橋發(fā)展國際服務(wù)業(yè)加強(qiáng)與上海大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)體系的配套協(xié)作致力于建設(shè)國際化的航空高端創(chuàng)新成果的高端轉(zhuǎn)化基地。
同時(shí)，隨著長三角效應(yīng)不斷加強(qiáng)，蘇州交通便捷的優(yōu)勢，也為蘇州創(chuàng)造了有利的區(qū)位條件。此外，蘇州匯集了航空航天領(lǐng)域眾多全球領(lǐng)先的外包商和一流的科研機(jī)構(gòu)，擁有完備的供應(yīng)鏈，為企業(yè)發(fā)展提供有力支撐。加上西工大太倉長三角研究院、材料科學(xué)姑蘇實(shí)驗(yàn)室、海鷹空天材料研究院、中科院地理所蘇州基地、空天院蘇州研究院、北航蘇州創(chuàng)新研究院、南航蘇州研究院等學(xué)術(shù)加持，也為蘇州提供了強(qiáng)有力支撐。
據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，2021年全市規(guī)模以上裝備制造業(yè)總產(chǎn)值突破1.2萬億元。全市聚集的航空航天零部件及其配套企業(yè)200余家，涉及動力系統(tǒng)、機(jī)電系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、航空材料等多個(gè)領(lǐng)域。此外，面臨長三角一體化、長江經(jīng)濟(jì)帶、共建“一帶一路”疊加優(yōu)勢，也成為蘇州的項(xiàng)。
德國駐華公使呂帆在簽約儀式上表示空客中國研發(fā)中心的設(shè)立，體現(xiàn)了公司對蘇州和蘇州工業(yè)園區(qū)投資環(huán)境的高度認(rèn)可，未來將使空客在中國的投資版圖擴(kuò)大到尖端創(chuàng)新產(chǎn)品領(lǐng)域，進(jìn)一步朝著碳凈零排放方向邁進(jìn)。
2021年蘇州市“大飛機(jī)蘇州產(chǎn)業(yè)研究中心”“大飛機(jī)蘇州航空產(chǎn)業(yè)園”揭牌。圖片來源/蘇州發(fā)布
蘇州制造在航空航天領(lǐng)域?qū)嵙π酆?/strong>
實(shí)際上，蘇州與航空航天很早就已結(jié)緣，神舟飛船、探月工程、火星探測的背后都有蘇州制造的貢獻(xiàn)，相城區(qū)渭塘鎮(zhèn)蘇州華瑞騰航空設(shè)備有限公司，已經(jīng)與中國商飛合作多年。
中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（以下簡稱“中國商飛”）是實(shí)施國家大型飛機(jī)重大專項(xiàng)中大型客機(jī)項(xiàng)目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機(jī)和支線飛機(jī)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)我國民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)化的主要載體，承擔(dān)ARJ21-700新支線飛機(jī)、C919大型客機(jī)和CR929寬體客機(jī)的研制和產(chǎn)業(yè)化使命，是我國民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的核心企業(yè)和骨干央企。
2020年12月21日，中國航天科工與中國商飛簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。協(xié)議指出，蘇相合作區(qū)海鷹空天材料研究院將作為機(jī)體結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域的研發(fā)中心，引進(jìn)自動鋪絲機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備，與鎮(zhèn)江產(chǎn)業(yè)園能力建設(shè)進(jìn)行優(yōu)勢互補(bǔ)，達(dá)到中國商飛CR929寬體客機(jī)供應(yīng)商資質(zhì)條件，發(fā)揮內(nèi)部資源協(xié)同效應(yīng)，集成碳纖維原材料、關(guān)鍵核心部件研制能力，為中國商飛在飛機(jī)國產(chǎn)化進(jìn)程中提供支持。
今年6月6日，該材料研究院獲批蘇州市碳達(dá)峰碳中和科技支撐重點(diǎn)專項(xiàng)支持。據(jù)了解，該項(xiàng)目主要針對單體容積1000L以上（直徑Ф550mm以上、長度大于6m）氫氣儲運(yùn)用鋁合金內(nèi)膽高壓復(fù)合氣瓶，國內(nèi)無法制備的瓶頸問題，搭建集新原理、新裝備、新方法和新產(chǎn)品開發(fā)的立體創(chuàng)新平臺，打通全工藝鏈關(guān)鍵核心技術(shù)，助推國內(nèi)氫能源移動運(yùn)輸能力快速追趕歐美最新技術(shù)水平。
此前，2021年5月，全球最大的金屬3D打印機(jī)亮相，發(fā)布者為蘇州西帝摩三維打印科技有限公司。西帝摩負(fù)責(zé)人張正文教授表示，此次發(fā)布的超大型3D打印機(jī)，成型范圍達(dá)2米x2米x0.65米，能夠滿足大型金屬零部件的制造，為目前世界上最大的金屬3D打印機(jī)。
目前，西帝摩生產(chǎn)的航空航天結(jié)構(gòu)部件，已經(jīng)應(yīng)用到了中國航空航天的探索中。其產(chǎn)品客戶不僅有中國航天科工集團(tuán)、中航工業(yè)、中國航發(fā)等頂尖企業(yè)，也有重慶大學(xué)、大連理工大學(xué)等高校院所。
2021年5月8日，蘇州相城（北京）航空航天產(chǎn)業(yè)對接會在京舉行，相城與中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司簽訂《大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)合作備忘錄》，雙方將聯(lián)合開展先進(jìn)算法研究與應(yīng)用，共建“先進(jìn)航空材料聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”。此外，大飛機(jī)增材制造（相城）協(xié)同發(fā)展中心、相城（北京）航空航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、空天材料長三角成果轉(zhuǎn)化基地、Rego黃橋（北京）產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心等一批載體現(xiàn)場揭牌。僅這場簽約會上，相城區(qū)就簽訂了44個(gè)項(xiàng)目，主要涉及航空新材料研發(fā)制造，動力產(chǎn)品研發(fā)制造，關(guān)鍵零部件研發(fā)制造等方面。
今年上半年，相城經(jīng)開區(qū)2022年度市重點(diǎn)項(xiàng)目“航空航天產(chǎn)業(yè)園”也已進(jìn)入全面開工建設(shè)階段。建成后，該產(chǎn)業(yè)園將聚焦航空零部件精密制造、新材料、電子設(shè)備、檢測維修、航空服務(wù)等重點(diǎn)領(lǐng)域，培育航空航天新技術(shù)、新產(chǎn)能，打造全國領(lǐng)先的航空航天產(chǎn)業(yè)示范園。
太倉航空產(chǎn)業(yè)園。圖片來源/太倉發(fā)布
太倉正打造航空航天創(chuàng)新集群
實(shí)際上，從2018年起，蘇州就已開始在航空航天產(chǎn)業(yè)暗自發(fā)力，2018年，依托西北工業(yè)大學(xué)，太倉市拿到了航空航天產(chǎn)業(yè)的重要入場券。隨后，太倉提出要建設(shè)航空產(chǎn)業(yè)園，并發(fā)布了《太倉航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，劃定航空零部件精密制造、航空新材料、專業(yè)無人機(jī)、航空服務(wù)業(yè)等發(fā)展方向。
依托西北工業(yè)大學(xué)在航空航天領(lǐng)域的優(yōu)勢，上海發(fā)展大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的輻射溢出效應(yīng)，加之有著30年與德國合作積累的精密制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，太倉近年來在航空航天領(lǐng)域也取得了令人矚目的成績。數(shù)據(jù)顯示，2021年，太倉市累計(jì)簽約航空航天項(xiàng)目75個(gè)，總簽約金額達(dá)257.3億元。在建航空航天產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目12個(gè)，計(jì)劃總投資額121.5億元。截至2021年，太倉共有規(guī)上航空工業(yè)企業(yè)15家，主營業(yè)務(wù)收入近50億元，另外還有航空航天產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)50家，相關(guān)航空航天企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入100億元。
2021年4月，大飛機(jī)蘇州（太倉）航空產(chǎn)業(yè)園正式揭牌。天航長鷹、穆格飛控、舍弗勒等企業(yè)進(jìn)入商飛供應(yīng)商名單。同年12月，火箭派（太倉）航天科技有限公司研制的中國首個(gè)商業(yè)航天生物載荷“火種一號”空間微重力生物載荷試驗(yàn)裝置，跟隨“華羿一號”火箭發(fā)射升空?；鸺桑ㄌ珎}）公司也將作為火箭派全國總部和未來上市主體，承擔(dān)運(yùn)載火箭的生產(chǎn)制造總裝工作和飛船的生產(chǎn)制造工作。
航空發(fā)動機(jī)是飛機(jī)的心臟，其性能好壞直接影響飛機(jī)的可靠性及經(jīng)濟(jì)性，目前，小型航空發(fā)動機(jī)在我國屬于稀缺的產(chǎn)品。眾多在研的飛機(jī)或者無人機(jī)都處在“等發(fā)動機(jī)”的狀態(tài)。在太倉，江蘇點(diǎn)石航空航天科技有限公司正在著力解決這個(gè)核心技術(shù)卡脖子的問題。
公司創(chuàng)始人丁建國介紹，公司目前研發(fā)制造的500kgf推力級渦噴發(fā)動機(jī)，耗油率、推重比和可靠性等主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際一流水平，在此量級高空高速無人機(jī)用發(fā)動機(jī)方面填補(bǔ)了國內(nèi)空白。自主研發(fā)的國內(nèi)首個(gè)550公斤推力級渦噴發(fā)動機(jī)，預(yù)計(jì)2023年開始量產(chǎn)。
據(jù)《太倉高新區(qū)航空航天創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群培育三年實(shí)施方案》（2022—2024）顯示，目前太倉已初步構(gòu)建以中游航空航天裝備制造為核心的產(chǎn)業(yè)鏈。
在航空新材料領(lǐng)域，江蘇金江銅業(yè)有限公司研發(fā)生產(chǎn)的高性能銅合金材料具有高溫、高導(dǎo)、耐磨、抗疲勞、耐腐蝕等特性，廣泛應(yīng)用于航空航天、通訊等領(lǐng)域，在國內(nèi)首先研發(fā)了高強(qiáng)高導(dǎo)易切削高精度鈹銅棒，結(jié)束國內(nèi)市場主要依賴進(jìn)口的狀況，目前該產(chǎn)品已處于行業(yè)第一。
在航空零部件及精密制造方面，主要從事航空軸承的生產(chǎn)維修工作的舍弗勒航空軸承（太倉）有限公司，目前已通過美國聯(lián)邦航空管理局FAA審核和中國民航總局CAAC認(rèn)證。目前舍弗勒集團(tuán)已計(jì)劃在太倉高新區(qū)航空產(chǎn)業(yè)園專門新設(shè)廠房，實(shí)現(xiàn)各類高精度航空軸承本地化生產(chǎn)。
在運(yùn)載火箭、人造衛(wèi)星、載人飛船、無人飛船、空間站、地面設(shè)備等商業(yè)航天方面，2021年10月29日火箭派（太倉）航天科技有限公司與九州云箭就液體運(yùn)載火箭發(fā)動機(jī)項(xiàng)目舉行簽約儀式，“達(dá)爾文二號”液體運(yùn)載火箭一級采用一臺70噸液氧甲烷發(fā)動機(jī)，二級采用一臺10噸液氧甲烷發(fā)動機(jī)（真空版），計(jì)劃2023年首飛。
在飛機(jī)維修、機(jī)場運(yùn)營等航空服務(wù)方面，太倉集聚了茲韋克羅睿測試、航宇檢測技術(shù)等代表企業(yè)。其中，茲韋克羅睿測試太倉團(tuán)隊(duì)于2020年成功研發(fā)了全新的熱變形維卡試驗(yàn)機(jī)。
太倉華鈦瑞翔公司研發(fā)車間。圖片來源/太倉發(fā)布
除上述成果外，華鈦瑞翔主營產(chǎn)品鈦鋁合金低壓渦輪葉片，采用自主研發(fā)的國際先進(jìn)涂料技術(shù)，攻克了鈦鋁葉片制造核心難題，使航空發(fā)動機(jī)減重達(dá)50%以上。
吉太航空自主研發(fā)核心機(jī)載航空電子系統(tǒng)和裝備，突破了國產(chǎn)大型客機(jī)航空電子產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)。
飛享家的航毯膠帶拉抗性能、初粘性能等關(guān)鍵性參數(shù)數(shù)倍好于波音BMS、空客AMIS的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，性能全面優(yōu)于現(xiàn)役國外同類產(chǎn)品，獲航空零部件制造國家級證書。
正在打造“做航空到太倉”城市新名片的太倉，其“打造太倉航空航天材料產(chǎn)業(yè)基地，建設(shè)全球航空企業(yè)總部基地和高端臨空服務(wù)業(yè)集聚區(qū)”的定位，還被寫入了《虹橋國際開放樞紐建設(shè)總體方案》。
今年1月12日，太倉舉行航空航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群發(fā)展會議，會上，星河動力液體燃料商業(yè)運(yùn)載火箭研發(fā)總裝基地（港區(qū)）等13個(gè)航空航天產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目簽約落戶太倉，簽約總金額達(dá)98億元。
“創(chuàng)新集群是一個(gè)催生產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的生態(tài)系統(tǒng)，我們要全力打造助力企業(yè)成長的最優(yōu)‘生態(tài)圈’，讓每一個(gè)優(yōu)質(zhì)的航空航天企業(yè)和人才團(tuán)隊(duì)，都能在太倉找到合適土壤、實(shí)現(xiàn)蓬勃發(fā)展。”太倉市市委書記汪香元表示在會上表示：打造航空航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群是太倉立足多重機(jī)遇優(yōu)勢、著眼提升產(chǎn)業(yè)能級層級作出的重要選擇，要集中力量做大做強(qiáng)航空航天產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群，加速向500億級目標(biāo)邁進(jìn)。
蘇州各區(qū)市航空航天產(chǎn)業(yè)布局圖。圖片來源/蘇州發(fā)布
兩年航空航天產(chǎn)業(yè)營收要達(dá)600億
上游新聞記者了解到，不僅在相城、太倉，蘇州市各區(qū)市均已在航空航天領(lǐng)域?yàn)樽约赫液昧硕ㄎ?。目前，蘇州工業(yè)園區(qū)已經(jīng)形成了新一代信息技術(shù)、高端裝備制造兩大支柱產(chǎn)業(yè)，航空裝備產(chǎn)業(yè)作為高端裝備制造產(chǎn)業(yè)的核心部分。蘇州工業(yè)園區(qū)提出，要高起點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)大飛機(jī)航空產(chǎn)業(yè)園，力爭到2023年，集聚航空航天產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)超150家，產(chǎn)值超200億元。
在常熟，正重點(diǎn)打造高鐵片區(qū)數(shù)字科技新城。將集聚數(shù)據(jù)存儲基礎(chǔ)設(shè)施、航空航天數(shù)字資源、常熟“數(shù)字門牌”和政府?dāng)?shù)據(jù)等核心資源。商業(yè)航天新晉“專精特新”潛力企業(yè)航天科工海鷹衛(wèi)星、深藍(lán)空間遙感、納飛衛(wèi)星動力等均已落地常熟。其中，深藍(lán)空間是國內(nèi)為數(shù)不多的擁有自主研發(fā)天地一體化系統(tǒng)化解決方案的公司之一。納飛衛(wèi)星動力科技有限公司是由中國科學(xué)院微電子所孵化的高科技公司，專業(yè)從事微小衛(wèi)星先進(jìn)推進(jìn)系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)。其擁有的納飛碘工質(zhì)射頻離子電推進(jìn)系統(tǒng)體積只有常規(guī)氙氣電推進(jìn)系統(tǒng)的三分之一，是目前國內(nèi)最輕最小超長壽命的新一代衛(wèi)星電推進(jìn)系統(tǒng)，可賦予小衛(wèi)星極為強(qiáng)大的機(jī)動能力，為巨型星座衛(wèi)星升軌、離軌等姿軌控任務(wù)，提供了輕小經(jīng)濟(jì)、模塊化、高可靠的新型解決方案。
據(jù)蘇州市發(fā)布的各區(qū)市航空航天產(chǎn)業(yè)布局圖顯示，根據(jù)規(guī)劃，太倉市將著重培育航空航天產(chǎn)業(yè)集群；昆山市、吳中區(qū)主打民營航空部件加工；蘇州工業(yè)園區(qū)以外資航空裝備企業(yè)為主；蘇州高新區(qū)主攻軍工航空航天企業(yè)；吳江區(qū)聚焦航空高端裝備和關(guān)鍵零部件領(lǐng)域；張家港市、常熟市突破聚焦航空標(biāo)準(zhǔn)件和新材料；相城區(qū)重點(diǎn)打造航空航天材料、航空發(fā)動機(jī)等產(chǎn)業(yè)鏈；而老城區(qū)姑蘇區(qū)則在提升航空延伸服務(wù)能級方面發(fā)力。
一時(shí)間，整個(gè)蘇州都“造”起了大飛機(jī)。
不同的發(fā)展方向，為蘇州打造了一個(gè)全方位的航空航天產(chǎn)業(yè)集群。2021年4月26日，蘇州市召開了航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會，正式發(fā)布《蘇州市發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)三年行動計(jì)劃》《蘇州市促進(jìn)航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施》?！按箫w機(jī)蘇州產(chǎn)業(yè)研究中心”“大飛機(jī)蘇州航空產(chǎn)業(yè)園”同時(shí)揭牌。
上游新聞記者了解到，《蘇州市發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)三年行動計(jì)劃》中為制定了大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)、航天產(chǎn)業(yè)、通用航空產(chǎn)業(yè)、航空智能裝備、航空功能服務(wù)等五個(gè)發(fā)展方向，并發(fā)布了力爭到2023年集聚航空航天產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)超過500家，產(chǎn)業(yè)鏈營業(yè)收入達(dá)到600億元，打造3至5個(gè)特色產(chǎn)業(yè)園，培育一批產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，建設(shè)為具有一定影響力的航空航天產(chǎn)業(yè)研發(fā)和制造高地的目標(biāo)。
這也標(biāo)志著，航空航天正式成為蘇州新的發(fā)展方向，在當(dāng)天的發(fā)布會上，78個(gè)航空航天產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽約落地，總投資236億元。
沒有民用機(jī)場也不影響蘇州“起飛”，蘇州正集全市之力實(shí)現(xiàn)蘇州人的飛天夢。
上游新聞記者時(shí)婷婷
