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深圳小汽車搖號是否應向深戶無車家庭傾斜?

深圳7月小汽車車牌競價結(jié)果:個人最低成交價4.26萬,與上期元相比,增加了6300元;個人平均成交價為元,與上期元相比,增加了6334元。競拍價格直追北上廣!超過北上廣是指日可待了!深圳限牌與北上廣不同的是,深圳流動人口占總?cè)丝诘钠甙顺?,深圳小汽車增量指標的低門檻申請造成政策過多的向非戶籍流動人

深圳小汽車搖號是否應向深戶無車家庭傾斜?

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  深圳7月小汽車車牌競價結(jié)果:個人最低成交價4.26萬,與上期元相比,增加了6300元;個人平均成交價為元,與上期元相比,增加了6334元。競拍價格直追北上廣!超過北上廣是指日可待了!

  深圳限牌與北上廣不同的是,深圳流動人口占總?cè)丝诘钠甙顺?,深圳小汽車增量指標的低門檻申請造成政策過多的向非戶籍流動人口傾斜!小汽車牌照不是易耗品和快速消費品,在深圳長期生活居住的戶籍無車居民有更大的用車需求,政策向他們適當傾斜也是應該的。而現(xiàn)行政策,非深戶只需繳交社保兩年就可以搖號買車;試想搖中購車在深圳生活一兩年就離開深圳了,車牌資源豈不是浪費了?當然也不會浪費,政府會再回收,再拿出來競拍.

  建議可調(diào)整政策為:

  1.將非深戶社保繳交年限從兩年提高到五年。

  2.將深戶有駕照無車家庭個人搖號指標翻倍;這樣如果一個深戶兩個人有駕照無車,可以有四個指標。

  3.以社保繳交年限設置搖號權(quán)重;比如社保繳交滿三年可以有一個搖號資格,滿六年可以有兩個搖號資格。

  4.將搖號指標一分為二,一半面向深戶搖號,一半面向非深戶搖號;或深戶采用安居房個人申請輪循機制分配指標。

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