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　　近日，深圳市出租汽車行業(yè)改革3份文件正式出臺，將圍繞出租車行業(yè)進(jìn)行29項(xiàng)改革，備受關(guān)注的網(wǎng)約車規(guī)范也揭開了面紗。

　　3份改革文件主要涉及改革巡游車經(jīng)營權(quán)管理制度、改革運(yùn)力調(diào)整方式、改革運(yùn)價(jià)形成機(jī)制、規(guī)范網(wǎng)約車經(jīng)營行為和私人小客車合乘、推動巡游車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、推進(jìn)“紅的、綠的”一體化、改革行業(yè)治理模式以及營造良好市場環(huán)境八個(gè)方面。

　　其中，受到廣泛關(guān)注的深圳網(wǎng)約車地方細(xì)則也最終揭曉。此前社會關(guān)注度較高的網(wǎng)約車司機(jī)需具有深戶或深圳居住證等條件仍然保留。車輛需具備的通用條件未變。

　　深圳并未像北上廣一樣，普遍降低網(wǎng)約車的軸距標(biāo)準(zhǔn)，但也作出了一些調(diào)整。最顯著的變化則體現(xiàn)在引導(dǎo)網(wǎng)約車純電動化，新增規(guī)定燃油車和混合動力車從事網(wǎng)約車無論何時(shí)取得運(yùn)輸證，其運(yùn)營有效期都統(tǒng)一截止2020年12月31日。

　　在純電動小汽車和混合動力小汽車方面，取消續(xù)航里程限制；混合動力小汽車的軸距要求從“2650毫米以上”提高至“2700毫米以上”。另外，在燃油小汽車方面，排量從“不低于1950毫升”變更為“不低于1750毫升”；

　　原征求意見稿中要求申請過渡期駕駛員證司機(jī)需已在深圳繳納社會保險(xiǎn)的條件被剔除。