大家好，最近還有很多朋友對于不是很理解。然后還有一些網(wǎng)友想弄清楚2022年深圳常住人口有多少，句子百科小編（已經(jīng)為你找到了相關(guān)問題的答案，接下來和我們一起看看吧，希望對大家有所幫助！
《深圳和上海對決，你選哪個(gè)1》、《深圳和上海對決，你選哪個(gè)2》（點(diǎn)藍(lán)字可看）中，我們對比了2地的教育和醫(yī)療資源。
今天再看其他方面的比較。先看兩個(gè)城市的定位。
十四五規(guī)劃中，上海定位于國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)、科技創(chuàng)新中心。
深圳定位于粵港澳大灣區(qū)中心城市、現(xiàn)代化國際創(chuàng)新型城市、綜合性國家科學(xué)中心。
從以上定位來看，上海在經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)、科技創(chuàng)新五個(gè)領(lǐng)域，目標(biāo)都是國際中心。
而深圳，整體目標(biāo)定位，只是粵港澳大灣區(qū)中心；創(chuàng)新型城市的目標(biāo)是國際水準(zhǔn)；科學(xué)領(lǐng)域的目標(biāo)是是國家中心。
有人認(rèn)為，中國的金融中心，永遠(yuǎn)是北京，不可能是其他城市。而經(jīng)濟(jì)、金融、科技領(lǐng)域要成為國際中心，難度指數(shù)也非同一般。
盡管如此，僅從城市功能整體定位上看，上海還是遠(yuǎn)高于深圳。
自己感覺，這種定位很重要。定位未必能實(shí)現(xiàn)，但定位本身，已經(jīng)標(biāo)示了城市發(fā)展的上限。
再來看，兩地的GDP情況。這樣，能對兩地的經(jīng)濟(jì)體量有個(gè)概念。
2021年，上海GDP為4.3215萬億人民幣，增速.1%；深圳GDP為3.0665萬億人民幣，增速6.7%。
上海和深圳GDP差距為1.255萬億。
2022年，受疫情防控影響，上海GDP一定會(huì)大幅度下降。從上海停擺2個(gè)多月時(shí)間看，目測將下降20%以上。
上海人均GDP17.36萬元人民幣，深圳人均GDP17.39萬元人民幣；上海略低于深圳。
我們在《疫情后，上海該怎樣搶人》（點(diǎn)藍(lán)字可看）提到：
2020年，深圳60歲以上人口占比5.36%。上海60歲以上人口占比36.1%。
上海養(yǎng)的老人遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于深圳?？梢?，單從人均GDP數(shù)據(jù)看，上海就業(yè)人員的實(shí)際產(chǎn)出，要遠(yuǎn)高于深圳。
另外，2020年，上海凈上繳中央財(cái)政稅收5483億元，廣東為7308億元。深圳繳中央財(cái)政稅收的單獨(dú)數(shù)額，孫博士沒查到。
再來看其他方面。
《2021新華波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告》顯示，上海國際航運(yùn)中心再度排名第三，僅次于新加坡和倫敦。
除擁有外高橋、吳淞碼頭、洋山深水港外，上海還是中國最大內(nèi)陸水道——長江的終點(diǎn)。
資料顯示，2021年的港口集裝箱吞吐量，上海港4703萬TEU,全國排名第1，深圳港2877萬TEU，排名第3。
就說這波疫情，上海被封，對全國的原材料供應(yīng)鏈，影響深遠(yuǎn)。上海在全國乃至全球的航運(yùn)、貿(mào)易地位，可見一斑。
有網(wǎng)友稱，自己公司生產(chǎn)所需要進(jìn)口的原材料，均是通過上海進(jìn)入。上海港口被封，導(dǎo)致公司停產(chǎn)。
疫情期間，有網(wǎng)友感嘆，上海對中國經(jīng)濟(jì)實(shí)在太重要，上海打個(gè)噴嚏，全國的工廠都要感冒。
再看其他經(jīng)濟(jì)方面。
光明日報(bào)稱，上海是全球唯一能同時(shí)研制火箭、衛(wèi)星、大型艦船、商用大飛機(jī)的城市。
（光明日報(bào)截圖）
上海是中國最大的衛(wèi)星制造中心，有完善的衛(wèi)星制造體系和航空體系。
年產(chǎn)衛(wèi)星300顆G60星鏈的上海產(chǎn)業(yè)基地，預(yù)計(jì)于2023年投入使用。
上海還有完善的飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈，從發(fā)動(dòng)機(jī)到機(jī)身生產(chǎn)。
去年，孫博士碰到一位上海航天城的工程師。
聽他描述上海商用飛機(jī)制造質(zhì)量、試飛、交貨情況以及航天人的那種奉獻(xiàn)精神，令孫博士肅然起敬。
造船業(yè)方面，2020年上海地區(qū)4家大型船舶制造企業(yè)，貢獻(xiàn)了全國28.3%的船舶出口貿(mào)易額。
汽車制造業(yè)，2021年，上海汽車產(chǎn)量283.32萬輛,位居全國第二；新能源汽車產(chǎn)量63.19萬輛。
接下來看深圳。公開數(shù)據(jù)，僅查到深圳2021年新能源汽車產(chǎn)量增加173.9%的報(bào)道。
深圳通訊、互聯(lián)網(wǎng)、智能硬件制造業(yè)發(fā)達(dá)。其中手機(jī)制造業(yè)占全球10%的份額。
不可否認(rèn)，華為在通訊領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位。據(jù)悉，2021年?duì)I收6368億元。
騰訊，是全球五大互聯(lián)網(wǎng)巨頭之一，2021全年,騰訊總營收達(dá)到5601億元。
騰訊業(yè)務(wù)，幾乎已經(jīng)觸及到中國每一位老百姓。對老百姓生活影響深遠(yuǎn)。
不過，深圳最大的企業(yè)，并非華為，而是中國平安。2021年，平安營收1.3萬億，超過華為和騰訊總營收。
從以上數(shù)據(jù)可知，2021年，以上3家巨無霸企業(yè)，總營收為2.4969萬億。
孫博士不懂經(jīng)濟(jì)，不明白GDP和企業(yè)營收之間的關(guān)系。
只是直覺認(rèn)為，深圳這三大巨頭的產(chǎn)值在深圳GDP中的占比，應(yīng)當(dāng)不低。
另外，有人指出，數(shù)字經(jīng)濟(jì)，目前在GDP中的占比其實(shí)不高。
《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》提出，到2025年，數(shù)字經(jīng)濟(jì)邁向全面擴(kuò)展期，數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重達(dá)到10%。
最后來看，兩地的土地面積及土地上承載的人口。
上海的土地面積為6340.5平方公里，承載著常住人口2489.43萬；其中戶籍常住人口1457.44萬人，占常住人口比重58.5%.
深圳面積只有1997.47平方公里，深圳常住人口1758.16萬。其中,常住戶籍人口556.39萬人,占常住人口比重31.5%。
從以上數(shù)據(jù)來看，深圳戶籍人口占比，遠(yuǎn)低于上海；常住人口密度大大高于上海。
從最近2地落戶政策的變化可知，深圳落戶還不難，但難度在逐漸增減。相反，上海落戶，目前還很難，但在逐漸放寬。
可以預(yù)見，未來深圳人口規(guī)?？刂?，還會(huì)越來越嚴(yán)格。因?yàn)槭芡恋孛娣e制約。
而上海還有地，僅臨港片區(qū)，就有大量土地未開發(fā)。上海人口規(guī)?？刂票容^之前，反而會(huì)放寬。
估摸著，土地，將成為約束深圳未來發(fā)展的一個(gè)重要因素。
《深圳和上海對決，你選哪個(gè)（2）》（點(diǎn)藍(lán)字可看）提到，深圳平均年齡32.5歲。
深圳特區(qū)已經(jīng)設(shè)立42年。資料顯示，到2011年，深圳常住人口為1035萬，平均年齡30歲。
從2011年到2021年，10年過去了，深圳人口的平均年齡才增加2.5歲。
孫博士尋思，這當(dāng)中，其中部分原因，估計(jì)和深圳的高出生率有關(guān)。另一部分原因一定是：
深圳這座城市，年齡大的人不斷離開，而年輕人又源源不斷地涌入。
前面提到，深圳戶籍人口僅占常住人口的31.5%，這是否，也從側(cè)面反映出，深圳人口，涌入多，流失也嚴(yán)重？
有網(wǎng)友稱，自己在深圳拼打多年后，最后不得不離開。
這些人，為什么在多年后選擇離開深圳？
當(dāng)中一個(gè)很重要的原因，我們下次再聊。
（未完待續(xù)）
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在一個(gè)城市生活好多年，你會(huì)愿意輕易離開這座城市嗎？（單選）
不愿意，除非迫不得已
無所謂，到哪里都一樣過
不知道，沒想過
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