接觸網(wǎng)

接觸網(wǎng)還是比較辛苦的。待遇還可以吧，一年怎么也有個(gè)7，8萬。甚至能更多。至于前途，不好說。

瀉藥。。雖然本科在西南交通大學(xué)電氣學(xué)院，但是個(gè)人最后選擇了電力系統(tǒng)方向，個(gè)人感覺接觸網(wǎng)工程較為辛苦，但?？粕苓M(jìn)的話，仍是個(gè)不錯(cuò)的選擇，加油，祝好

就整個(gè)鐵路系統(tǒng)而言，待遇尚可。畢竟是央企，不論你什么學(xué)歷什么專業(yè)，如果能進(jìn)鐵路系統(tǒng)一般可以拿到當(dāng)?shù)毓ば诫A層中等偏上的收入，至于前途看個(gè)人。央企是個(gè)小社會，和所有的生態(tài)環(huán)境一樣都是二八分配，20％的人管理其他80％的人。能不能進(jìn)步，怎么進(jìn)步機(jī)會只給有準(zhǔn)備的人。

具體到樓主說的問題，接觸網(wǎng)工很有可能不屬于鐵路職工，而是類似于鐵路的勞務(wù)外包。有些鐵路局為了專業(yè)管理和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，會把接觸網(wǎng)維護(hù)工作外包成立所謂的維管段，受鐵路管理，但不是鐵路職工，這一點(diǎn)需要樓主自己去了解。

具體到工作性質(zhì)的話，接觸網(wǎng)工區(qū)平時(shí)負(fù)責(zé)電氣化鐵路的運(yùn)營維護(hù)，相對于行車部門很多工種的話，接觸網(wǎng)工區(qū)工作不是特別辛苦，但是一般情況下是要倒班，因?yàn)榻佑|網(wǎng)維護(hù)通常要選擇某段線路沒有列車通過的時(shí)間進(jìn)行，就是所謂天窗修，一般天窗的時(shí)間都是后半夜，如果在相對偏遠(yuǎn)的工區(qū)，可能就要上那種工作X天休息Y天的班制。這種班制有個(gè)毛病就是相對不容易照顧家。

我了解的就這么多了，僅供參考。

個(gè)人不建議除非能某個(gè)管理崗。最關(guān)鍵是這個(gè)行業(yè)太窄，不想干了去干別的還要從頭來。

關(guān)鍵在個(gè)人，也看某一屆，我一個(gè)同學(xué)就去了上海局，不過是檢修的不是供電的。不過在我看來都一樣，我學(xué)了三年接觸面，最后調(diào)配到動(dòng)車段。有工作就好。