航班預(yù)訂
由于眾所周知的原因，我覺(jué)得這次買票，真是大費(fèi)周折、令人身心俱疲。
我四月買過(guò)的票包括了：
1）東航，首爾-上海浦東
買完之后，發(fā)現(xiàn)它從周二變周五了，我只能取消，我原本買的達(dá)美去韓國(guó)只能變成credit；
2）國(guó)航，首爾-北京
買完之后，用第一張票的credit買了需要在韓國(guó)隔夜轉(zhuǎn)機(jī)的達(dá)美，而達(dá)美早早結(jié)束了和國(guó)航的聯(lián)運(yùn)協(xié)議，有些擔(dān)心，先買了保底。
之后，我發(fā)現(xiàn)海航，布魯塞爾-北京的機(jī)票價(jià)格一直很便宜，于是就下手買票才發(fā)現(xiàn)便宜是因?yàn)閺谋泵肋^(guò)去是沒(méi)有直飛的Orz。之前好歹有個(gè)愛(ài)爾蘭航空可以免申根簽轉(zhuǎn)機(jī)，但行前一周愛(ài)爾蘭航空取消了航班……
雖然網(wǎng)上流傳著申根短期簽證已經(jīng)無(wú)法入境的信息，但我作為一個(gè)單身美高黨，實(shí)在是無(wú)法忍受在寄宿家庭寄人籬下的生活了，想著我既然【有效申根簽證】，不惜要在申根兩次轉(zhuǎn)機(jī)也要買第二張票早點(diǎn)回國(guó)……
最后，經(jīng)過(guò)我的種種研究，考慮了性價(jià)比以及已有的美聯(lián)航credit（本可退款的）之后，我手動(dòng)生成了以下的行程：需要在芝加哥過(guò)夜，需要在加拿大入境轉(zhuǎn)機(jī)，需要在申根區(qū)轉(zhuǎn)兩次機(jī)。
一張要中轉(zhuǎn)四次的小環(huán)球票......
機(jī)場(chǎng)交通與值機(jī)
訂了票之后，我心里還是一路忐忑。說(shuō)實(shí)話，全程我都處于非常焦慮的狀態(tài)，很害怕哪個(gè)地方出了差錯(cuò)，要么滯留，要么被遣返回美國(guó)。由于加拿大全面的入境限制，AA不讓在線值機(jī)（onlinecheckin）。到了機(jī)場(chǎng)后，地勤看加拿大的轉(zhuǎn)機(jī)政策，說(shuō)因?yàn)閕ata上沒(méi)有提到轉(zhuǎn)機(jī)的限制，那就默認(rèn)讓我過(guò)了吧。行李掛到多倫多，我也沒(méi)有要求直掛到底。
貴賓服務(wù)
邁阿密機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在都是要求盡量curbside值機(jī)（即到出發(fā)層下車后在機(jī)場(chǎng)外的路邊辦理手續(xù)），當(dāng)然因?yàn)槲业钠北仨氁狝A地勤二次檢查我就進(jìn)去了優(yōu)先值機(jī)區(qū)，不知道是不是屬于我BA銅卡的福利哈哈。我才知道AA也給紅寶石免費(fèi)行李一件，畢竟一直以來(lái)都是“尊貴”的TK*G。
紅寶石自然不能進(jìn)休息室，我也不知道有沒(méi)有開門，不過(guò)上次進(jìn)邁阿密/芝加哥的AdmiralsClub還是非常不錯(cuò)的。其他機(jī)場(chǎng)的所有貴賓室都是沒(méi)有開門，所以*G福利幾近為零。不過(guò)優(yōu)先登機(jī)還是有的。
機(jī)場(chǎng)設(shè)施與服務(wù)
由于客流急劇減少以及防疫要求，我到過(guò)所有機(jī)場(chǎng)目前都僅僅維持個(gè)位數(shù)的餐廳運(yùn)營(yíng)。進(jìn)去禁區(qū)后starbucks也關(guān)門，餓到都想透過(guò)閘門從冰箱里偷東西。（不要學(xué)我）我還是建議各位自備一點(diǎn)干糧，畢竟短途/國(guó)內(nèi)航班上的服務(wù)也是幾近為零。如果你和我一樣貪婪必須要在飛機(jī)上面東西的話，一定要確保身邊沒(méi)人或者身邊人帶著口罩的情況下吃東西。不過(guò)YYZ登機(jī)口旁邊有賣吃的好多東西打五折，像各種chips呀、Naked、牛奶、麥片等等，加幣結(jié)算更便宜了，我在那里解決了一頓午餐。
登機(jī)與歡迎
由于疫情原因，現(xiàn)在飛美國(guó)大部分航班遇到的全是年輕FA了，不知道這算不算是好處之一？
全程的各航司的空乘都有戴口罩（AC和HU更是用上了防護(hù)服，不過(guò)HU的真是嚴(yán)實(shí)得堪比醫(yī)護(hù)人員），都挺友好并且都有在廚房邊向乘客致以簡(jiǎn)要問(wèn)候，不過(guò)仍然有相當(dāng)數(shù)量的地勤不帶口罩......我強(qiáng)烈建議請(qǐng)把N95用在美國(guó)境內(nèi)航班上。從邁阿密到芝加哥這趟航班不僅滿人而且都是些熱愛(ài)自由的人：大喊“whocaresaboutcorona(沒(méi)人關(guān)心新冠病毒)”、沒(méi)有口罩還敢在登機(jī)的時(shí)候吃東西的最高境界。盡管現(xiàn)在很多包括AA和AC在內(nèi)的航司都要求乘客帶口罩，但是西方人還是本性難移呀
轉(zhuǎn)機(jī)（?。。。?/p>
終于到了本文的精華之處了
我以為到了加拿大轉(zhuǎn)機(jī)流程會(huì)跟以前一樣，所以拿好了加簽。到達(dá)YYZ后正常下機(jī)，有人派送入境須知和表格（對(duì)轉(zhuǎn)機(jī)沒(méi)用）。挺友好的都。在kiosk上弄完，去到移民窗口官員盤問(wèn)入境原因，小條蓋章后（護(hù)照沒(méi)蓋，我的加簽只是看了一眼），轉(zhuǎn)機(jī)的（以及需要額外證明入境目的的美國(guó)人）就被指來(lái)這里二次盤問(wèn)（俗稱小黑屋）。
在“小黑屋”被二次盤問(wèn)并等待被送往T1
這里友好的入境官也知道歐盟收緊了政策，說(shuō)德國(guó)已經(jīng)都不讓加拿大人入境了，還問(wèn)我有沒(méi)有提前咨詢法蘭克福機(jī)場(chǎng)我的轉(zhuǎn)機(jī)線路是否可行。要給他們看一路到中國(guó)的飛機(jī)，當(dāng)然最后最終決定能不能飛的還是加航地勤。讓我過(guò)了之后就在這里等著被“護(hù)送”去T1。與此同時(shí)，有個(gè)美國(guó)女孩估計(jì)是想來(lái)加拿大看男朋友，但這不算“必要旅行”，就直接被遣返回了美國(guó)lol。
然后一位機(jī)場(chǎng)女地勤和一個(gè)女入境官過(guò)來(lái)處理我的轉(zhuǎn)機(jī)。首先問(wèn)了我的行李的情況，然后他們告訴我我是完全不會(huì)入境加拿大的，你行李要被直接送去T1讓加航幫忙重新托運(yùn)。因此我也不能去T1出發(fā)層值機(jī)，因?yàn)椤拔沂呛箝T進(jìn)的加拿大，必須從后門出去”（youcomeinthroughbackdoorandgooutthroughbackdoor）。
所以行李可以在美國(guó)直掛的話最好在美國(guó)先直掛。她們帶我去提行李處找了AA工作人員，因?yàn)槲业男欣钪粧斓搅硕鄠惗?，AA工作人員說(shuō)不能幫我retag到加航那邊。然后那個(gè)不耐煩的機(jī)場(chǎng)地勤就先后打電話給了T1機(jī)場(chǎng)工作人員和AC的工作人員，糾結(jié)了半天。最后加航說(shuō)他們會(huì)派人到國(guó)際中轉(zhuǎn)區(qū)的登機(jī)口去接應(yīng)。AA工作人員隨后手寫了一個(gè)臨時(shí)行李牌，然后下次見(jiàn)到行李就是在布魯塞爾了。
陪我等加航工作人員的T1地勤
另一個(gè)地勤陪著我坐了一下大巴從T3海關(guān)坐到T1的一個(gè)擺渡車登機(jī)口。過(guò)了一會(huì)兩個(gè)機(jī)場(chǎng)地勤開門讓我進(jìn)來(lái)，讓我在那等AC的人過(guò)來(lái)接我。到此為止我一直感覺(jué)像是VIP待遇。可是加航的人讓我們等了很久，而且那里真的是又暗又冷。最后AC打來(lái)電話，他們就讓我上去了重新過(guò)了一下安檢，去到登機(jī)口繼續(xù)等到加航的工作人員從禁區(qū)外過(guò)來(lái)，不過(guò)好歹比樓下那里好多了。與此同時(shí)我完全不想被遣返回美國(guó)，anxiety（焦慮）指數(shù)簡(jiǎn)直爆表。
加航地勤姍姍來(lái)遲后，聽(tīng)到我是中國(guó)護(hù)照且沒(méi)有l(wèi)ongstayvisa就皺起了眉頭。其中一個(gè)因?yàn)橹狼靶┨煊兄袊?guó)人被遣返后（我猜就是那些完全沒(méi)有申根簽，后來(lái)還讓大使館發(fā)了通知的），說(shuō)要跟德國(guó)方確認(rèn)因?yàn)樗麄儸F(xiàn)在也沒(méi)底。他們之前放沒(méi)申根的人過(guò)去真的很不專業(yè)，畢竟北美人去歐洲哪里都是免簽lol。另一個(gè)地勤就是完全在看IATA，還發(fā)現(xiàn)兩天前更新說(shuō)允許證明沒(méi)有其他辦法回國(guó)的人士（入境？）轉(zhuǎn)機(jī)。最后FRA應(yīng)該是email回復(fù)給過(guò)了，舒了一大口氣。
終于坐上了加航的飛機(jī)。
到了法蘭克福，入境感覺(jué)直接溜到德國(guó)里都沒(méi)人管。最開始我看的說(shuō)官員只是隨便翻看一下，我這個(gè)把我嚇到了。他一直在用德語(yǔ)討論，打了電話才肯給我蓋，還看了我的海航的機(jī)票，弄得我很緊張。
在BRU捕捉到兩只3U
BRU落地這邊也有海關(guān)檢查，不過(guò)不蓋出入境章。因?yàn)橥瑫r(shí)下機(jī)還有三個(gè)中國(guó)人，輪到我的時(shí)候就直接問(wèn)我是不是也要去中國(guó)，就給出去直接拿行李了。整個(gè)布魯塞爾機(jī)場(chǎng)超級(jí)空，到達(dá)的就我們漢莎上面的幾個(gè)人，出發(fā)的就基本上都是海航的中國(guó)同胞和一小撮坐KLM的。
上樓拿到登機(jī)牌后我已經(jīng)熱淚盈眶，而且居然還看到一家開門的星巴克（我在美國(guó)機(jī)場(chǎng)根本就找不到開門的星巴克T-T）。安檢后就成功出境申根區(qū)啦～（刷了一個(gè)申根次數(shù)+終于沒(méi)有浪費(fèi)我的簽證了lol？）
機(jī)上餐飲與美景
在早晨的芝加哥機(jī)場(chǎng)捕捉到一只國(guó)泰747。
又有兩架CX；請(qǐng)問(wèn)各位在村里留學(xué)的每次看到亞洲航司是不是心里就熱乎乎的，更何況在疫情時(shí)期。
AA的龐巴迪不知道為什么這次飛得特別特別高，差點(diǎn)弄得我耳朵疼，不像從邁阿密過(guò)來(lái)時(shí)的737飛得特別低。
加航經(jīng)濟(jì)艙完美社交疏離，上座率實(shí)在是太低了，真的是一人一排哈哈。這一定要表?yè)P(yáng)一下加航疫情期間的輕食，墨西哥火雞卷和cheddar奶酪都超級(jí)好吃！你要是讓我掏錢買我肯定也不會(huì)猶豫的。
空乘更是瘋狂給你塞水，還時(shí)不時(shí)巡艙。娛樂(lè)系統(tǒng)也是很喜歡，因?yàn)檫@個(gè)航班的時(shí)刻真的很不適合倒時(shí)差，睡不著看了LittleWomen（甜茶！甜茶?。。。┖虲ocoBeforeChanel，好電影啊。
AC872第一盒輕食，晚餐
早餐的bagel就很一般了，還好我上機(jī)前買了麥片牛奶。但是請(qǐng)看海航的餐（？）食......
海航商務(wù)艙餐（？）食
全是面包餅干一類的碳水+堅(jiān)果蘋果脆（還不錯(cuò)）......讓我想起小時(shí)候貪嘴吃零食太多然后吃不下正餐被爸媽訓(xùn)斥。我理解疫情期間餐食都是從北京帶來(lái)的容易壞，但是為什么不放個(gè)香腸/肉干和一個(gè)蘋果/橘子/梨呢（好歹也給商務(wù)艙放一個(gè)吧[Doge]）這很難不讓人感覺(jué)有壓縮成本的傾向在里面噢（不過(guò)考慮到海航的狀況自然要理解理解）。飲料的話就有水、橙汁、番茄汁和汽水，無(wú)功無(wú)過(guò)。無(wú)Wi-Fi，不過(guò)到了布魯塞爾我已經(jīng)困死了上機(jī)吃完就睡了。醒來(lái)剛好看完了《午夜巴黎》，真不錯(cuò)啊
唯一一個(gè)沒(méi)縮水的就是新秀麗的洗漱包（沒(méi)想到?。贿^(guò)這個(gè)顏色有點(diǎn)接受不了......
登機(jī)前在廊橋量一次體溫，起飛后和降落前又各量一次。除了發(fā)餐食外空乘沒(méi)有更多的主動(dòng)服務(wù)（看他們穿的防護(hù)服真的是熱呀），不過(guò)都是態(tài)度好有求必應(yīng)。
最喜歡被瘋狂塞瓶裝水了哈哈，我能說(shuō)飛機(jī)上干到我后來(lái)鼻屎都見(jiàn)血了嗎。
抵達(dá)與整體評(píng)價(jià)
落地西安后到大巴上車不到三個(gè)小時(shí)，中間有鼻試、咽試以及各種各樣的盤問(wèn)。到西北飯店隔離14天。
落地滑行抵達(dá)特殊區(qū)域，工作人員嚴(yán)陣以待。
我原本還在抱怨不是說(shuō)先下飛機(jī)的選到的酒店更好嗎，結(jié)果運(yùn)氣實(shí)在太好到了酒店就中獎(jiǎng)了一間套房（還帶xp電腦呢），房費(fèi)才170/天+餐費(fèi)90元/天，但不太支持送外賣。
剛被拉到副樓來(lái)的時(shí)候被這個(gè)外觀給嚇到了......沒(méi)想到里面還是不錯(cuò)的;)
套房
窗外是西北飯店的正樓一開始還以為住那邊。
第一天餐食很一般。
沒(méi)想到第二天有人反饋了之后，首先早餐瞬間升級(jí)。
然后是午餐，要被養(yǎng)成豬了。
本文源自飛客茶館會(huì)員
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