看到標(biāo)題很多同學(xué)就開始問了,國外學(xué)校尤其是美國,不一般都是八九月份才開學(xué)么,為什么這么早就開始糾結(jié)訂機(jī)票的事情。其實(shí)輪回哥覺得,已經(jīng)晚了,真的!我前兩天去攜程上看了看,情況是這樣的。。。
八九千塊錢的價(jià)格,而且國內(nèi)的東方航空應(yīng)該也不算特別貴的,居然要8000多。。。。而且要在飛機(jī)上呆十幾個(gè)小時(shí),簡直殘暴!估計(jì)到時(shí)候下飛機(jī)都感覺不到腿了吧。。。為什么會(huì)這樣呢?還有辦法訂到相對(duì)便宜而又比較舒適的機(jī)票嗎?
當(dāng)然辦法肯定是有的,而且很多同學(xué)一定已經(jīng)想到了一些。接下來我來介紹一下經(jīng)驗(yàn)。
一.飛行策略選擇
首先,細(xì)心的同學(xué),一定已經(jīng)留意到了,我上面的截圖,都是直飛航班,是由浦東國際機(jī)場(chǎng)直接飛到紐約。而如果不選擇直飛,而是選擇轉(zhuǎn)機(jī),那么就會(huì)節(jié)省很多。
你看,這個(gè)航班,在首爾中轉(zhuǎn)了一下,同一天同樣的目的地,結(jié)果便宜了不少。而且,如果一下子坐十幾個(gè)小時(shí)飛機(jī),不能動(dòng),是很難受的。如果分開來,先坐幾個(gè)小時(shí),然后在中轉(zhuǎn)站走一走,逛逛免稅店之類的,想必也是極好的!當(dāng)然,大家也要注意,中轉(zhuǎn)往往時(shí)間會(huì)有所延長,如果只是兩三個(gè)小時(shí),倒也還好。但是有的同學(xué)圖便宜,中轉(zhuǎn)好幾次,那樣的話,恐怕就會(huì)有點(diǎn)吃不消了。有的中轉(zhuǎn)站,可能會(huì)需要轉(zhuǎn)機(jī)簽證,這也是大家需要留意的。不要以為不出機(jī)場(chǎng)就不需要。這個(gè)大家臨行前要多方查證,必要的話可以直接打電話問航空公司,確認(rèn)信息。如果你轉(zhuǎn)機(jī)等待時(shí)間過長,需要留夜,那就更要考慮到這個(gè)問題,畢竟有的機(jī)場(chǎng)不是24小時(shí)機(jī)場(chǎng),不允許你過夜。而你要出去住,就必須要簽證。
當(dāng)然,如果你有某個(gè)國家的簽證,那你可以先坐到中轉(zhuǎn)站,然后玩兩天,再出發(fā),這樣身體上更舒服一些,選擇也更多。
二.航空公司選擇
對(duì)于航空公司的選擇,最直觀的影響,就是服務(wù)的差別了。SKYTRAX每年會(huì)評(píng)定五星級(jí)航空,下面是2017年的評(píng)選結(jié)果。
ANA全日空航空公司
HainanAirlines海南航空股份有限公司
AsianaAirlines韓亞航空公司
CathayPacific國泰航空公司
GarudaIndonesiaAirlines印度尼西亞鷹航空公司
QatarAirways卡塔爾航空公司
SingaporeAirlines新加坡航空公司
EvaAir長榮航空
EtihadAirways阿提哈德航空公司
SKYTRAX會(huì)派人乘坐各個(gè)公司航班,并對(duì)各方面綜合服務(wù)打分。而這樣評(píng)選出來的航空公司,服務(wù)都還不錯(cuò)。但是,也僅僅是作為參考而已。作為中國學(xué)生,咱們可能會(huì)比較關(guān)心,飛機(jī)上供應(yīng)的餐食,會(huì)不會(huì)合胃口,飛機(jī)上有沒有會(huì)中文的空乘呢?這些不起眼的地方,在漫長的旅途中,卻顯得尤為重要,在飛機(jī)上的十幾個(gè)小時(shí),如果吃不好,溝通不了,可想而知,有多難受了。一般來說,中國附近的航空公司,是比較不錯(cuò)的。韓國的韓亞、日本的ana以及中國香港的國泰航空。第二梯隊(duì),就是國內(nèi)的航空公司,國航,東航什么的,別的不說,至少吃的還算合胃口。而美國的航空公司相對(duì)來說,就比國內(nèi)的要差一些。而在價(jià)格方面,有幾個(gè)國內(nèi)朋友不是很熟的航空公司,有非常優(yōu)惠的價(jià)格。比如阿提哈德航空,卡塔爾航空,以及俄羅斯航空、烏克蘭航空等,要比之前提到那些航線都要便宜兩三千。
但這里就要提到,航空公司決定的另一個(gè)特性。就是中轉(zhuǎn)站?;旧?,你選哪個(gè)航空公司,就得在哪里中轉(zhuǎn)。如果是ana,那就在東京的羽田或者成田機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn),韓亞就在首爾中轉(zhuǎn)。所以如果你選擇了上面提到的便宜的航空公司,你可能要去中東或者俄羅斯轉(zhuǎn)機(jī)了。。。有一定地理常識(shí)的朋友都知道,這樣就繞遠(yuǎn)了,可能要多出五六個(gè)小時(shí)的旅程,對(duì)于長途飛機(jī),恐怕是很難忍受的。語言上更是難以保障。中國出發(fā)的航線,一般都有中國空乘,但在中東中轉(zhuǎn),那恐怕就沒有會(huì)說中文的人了。有同學(xué)說,那可以講英文嘛,反正我們?nèi)チ魧W(xué)的英文都不差。那你可以打電話給他們客服,先感受一下那神奇的口音。。。。反正我是放棄了。。你們加油!
而另外一個(gè)擔(dān)心的問題,就是安全了。最簡單粗暴的方法,就是看新聞,近段時(shí)間出過事的,先排除掉。然后再看看具體飛機(jī)機(jī)型,上網(wǎng)查查,網(wǎng)上有很多關(guān)于各大航空公司飛機(jī)安全性的分析。當(dāng)然,除了機(jī)型,航線也比較重要,那種容易出事,被打下來的地方。。。。我想我不用多說,大家也知道我說的是什么了。
三.訂票時(shí)間
有很多同學(xué)看見票價(jià)貴了,就說等等吧,等降一點(diǎn),等有特價(jià)票,再買。這個(gè)觀念用在一般的航空上完全是合適的,但對(duì)于留學(xué),是不可行的。如今留學(xué)的人非常多,而大家又都擠在八九月這個(gè)高峰時(shí)期,供大于求。如果訂晚了,就不光是貴的問題,有可能都訂不到。只能選擇不是很好的航班。所以留學(xué)生訂票,越早越好!但是有同學(xué)會(huì)說了,我簽證神馬的,還沒搞定,萬一需要調(diào)整,那機(jī)票不就白買了么?這個(gè),可以看看退票及改簽的政策,如果比較靈活,那還是比較方便的。很多公司退票,要收1000多的費(fèi)用,那也ok的。等你那個(gè)時(shí)候再買,漲的可能就不止這個(gè)價(jià)了。
如果可以,也可以盡量避開高峰期,只要你稍稍留意價(jià)格,就會(huì)發(fā)現(xiàn),隔兩天價(jià)格可能就差很多。到了9月,機(jī)票就已經(jīng)降了很多了。而某兩天,比如8.15和8.16,差價(jià)可能也會(huì)達(dá)到1000。當(dāng)然,這里各位還要留意一個(gè)問題,就是出發(fā)時(shí)間和到達(dá)時(shí)間。出發(fā)時(shí)間如果在半夜,那么會(huì)便宜很多,當(dāng)然你可能就會(huì)有些不適應(yīng)。但如果到達(dá)時(shí)間,是晚上。。。那你可能要小心了,美國有些城市,晚上是很不安全的。如果可以,寧愿多花點(diǎn)錢選合適的航班避免,也不要冒險(xiǎn)。
四.選票方式
文章開頭給大家看的是攜程的訂票頁面,實(shí)際上攜程應(yīng)該算是比較貴的平臺(tái)了。訂票之前,大家可以去去哪兒,飛豬,等其他平臺(tái)都看看,進(jìn)行一個(gè)比價(jià),省得被坑。但是,輪回哥仍然建議,盡量從官網(wǎng)上訂票。官網(wǎng)上的信息準(zhǔn)確,又不通過渠道,在退票、改簽等事情上,比第三方平臺(tái)有天然優(yōu)勢(shì),而且有時(shí)比通過渠道購買便宜。一般來說,通過平臺(tái)訂票,退票時(shí),往往很麻煩,因?yàn)樵诠衽_(tái)沒法辦理,只能和平臺(tái)溝通,而平臺(tái)又不甘心退錢,因此往往很麻煩。對(duì)于還沒簽證的同學(xué)來說,可能隨時(shí)要調(diào)整,這樣到時(shí)候會(huì)有些麻煩。如果確定要在第三方買,建議一定看清退改簽、行李等政策。
當(dāng)然,官網(wǎng)買的話,可能只能看到一家航空公司的票,攜程之類的平臺(tái),可以看的多些。這里我推薦skyscanner,它包含的機(jī)票更加全面,也會(huì)自動(dòng)挑選出便宜又好的機(jī)票??梢栽谏厦婵雌?,規(guī)劃出行方案,最后在官網(wǎng)上購買。
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