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四類應(yīng)屆生可直落上海戶口！
11月29日，上海五大新城及自貿(mào)新片區(qū)試點(diǎn)應(yīng)屆研究生畢業(yè)生直接落戶的新政。根據(jù)上海市委宣傳部旗下的東方網(wǎng)權(quán)威解讀，目前非上海生源應(yīng)屆普通高校畢業(yè)生直接落戶情況有四種：
1、北京大學(xué)和清華大學(xué)以及上海交通大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、華東師范大學(xué)的應(yīng)屆本科畢業(yè)生；
2、全國“世界一流大學(xué)建設(shè)高?！焙汀笆澜缫涣鲗W(xué)科建設(shè)高?！苯ㄔO(shè)學(xué)科的應(yīng)屆研究生畢業(yè)生；
3、全國應(yīng)屆博士畢業(yè)生；
4、在五個(gè)新城和自貿(mào)區(qū)新片區(qū)就業(yè)的上海市應(yīng)屆研究生畢業(yè)生。
根據(jù)受理時(shí)間，上述四類人員需要在這個(gè)月底前提交落“滬”申請材料，待審批通過后，也就意味著立即取得了上海的房票，馬上擁有購房資格！
那么，當(dāng)下熱火的上海五大新城，哪一座最值得上車？到底該怎么買？
臨港雖好，但與主城通勤時(shí)間過長，這是痛點(diǎn)。今天我們來看一看，離上海主城最近、上下班通勤最便利、五大新城中最適合落滬C置業(yè)的嘉定！
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嘉定新城：離主城最近、最適合上車！
仔細(xì)對(duì)比一下上海五座新城嘉定、青浦、松江、奉賢、南匯，到市心人民廣場的距離，你會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)，嘉定新城竟然是最近的一個(gè)！
嘉定新城，到人民廣場只有29公里，地鐵11號(hào)線轉(zhuǎn)2號(hào)線共16站，全程49分鐘票價(jià)5元；
青浦新城，到人民廣場稍遠(yuǎn)，40公里的路程，地鐵17號(hào)線再轉(zhuǎn)2號(hào)線共18站，需要55分鐘票價(jià)7元；
松江新城，到人民廣場同樣不近，43公里的路程，地鐵9號(hào)線轉(zhuǎn)1號(hào)線共21站，足足需要70分鐘票價(jià)7元！
奉賢新城，到人民廣場同樣在43公里，地鐵5號(hào)線轉(zhuǎn)1號(hào)線共26站，更是要76分鐘票價(jià)7元；
南匯（臨港）新城，到人民廣場是最遠(yuǎn)的，77公里，地鐵16號(hào)線轉(zhuǎn)2號(hào)線，需要耗時(shí)92分鐘票價(jià)10元！
由此可見，嘉定新城的“近郊”占到了較大的優(yōu)勢，是除松江外地鐵直達(dá)主城4號(hào)線環(huán)內(nèi)無需換乘的唯一最近的一座新城，與主城通勤時(shí)間最短、票價(jià)最低，是其它4座新城無法比擬的，成為未來新上海人置業(yè)五大新城最佳的選擇！
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置業(yè)嘉定新城，主要看“三條生命線”，11號(hào)線是一條成熟線
上海地鐵11號(hào)線是世界上最長的一條地鐵線路，也是中國第一條跨省地鐵線路。
2009年12月，11號(hào)線嘉定北站至江蘇路站開通運(yùn)營，2010年3月開通支線嘉定新城站至安亭站，安亭站至花橋站跨省線在2013年10月開通。
嘉定新城、白銀路、嘉定西、嘉定北四站，皆處在159.5平方公里的嘉定新城差異化落戶購房新政試點(diǎn)范圍內(nèi)。
其中嘉定新城站可換乘到嘉定北、花橋兩個(gè)方向的車次，未來還預(yù)留了寶嘉線站點(diǎn)。公交配套有嘉定新城站直達(dá)虹橋樞紐的嘉虹2線，約26分鐘票價(jià)10元（比坐地鐵節(jié)約一半的時(shí)間）。
往北一站，白銀路站周邊無大型商業(yè)配套，便利性不如前后兩站的嘉定新城、嘉定西。
嘉定西站，與嘉定北站更加靠近嘉定老城，這里同時(shí)是嘉定公交客運(yùn)中心所在地，有高速直達(dá)虹橋樞紐的虹橋樞紐9路（約35分鐘票價(jià)10元）。
嘉定北站，近期可與直通虹橋樞紐的嘉閔線換乘，遠(yuǎn)期可與嘉青松青線換乘，是僅次于安亭的嘉定第二大樞紐；公交嘉定北站有發(fā)往嘉定各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及太倉方向的車次。
嘉定西站、嘉定北站，城市界面沒有嘉定新城那么氣勢磅礴，而新房價(jià)格卻無差別！建議優(yōu)先考慮嘉定新城萬達(dá)商圈的二手次新房，不但配套最成熟，還享有主城通勤的便利。
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嘉閔線是一條生力線
嘉閔線正線工程（城北路站-銀都路站）已于今年6月開建，約在2027年前后建成通車，這是繼11號(hào)線之后嘉定又一條南北大動(dòng)脈。
這堪稱一條大地鐵，全程走地下（虹橋樞紐走地上），速度160公里/h，采用市域動(dòng)車組8輛編組，普通慢車約44分鐘、大站快車約33分鐘可跑完全程！
其中城北路站（換11號(hào)線、嘉青松金線）、新成路站、嘉戩公路站、豐茂路站（換寶嘉線）4站處在嘉定新城范圍內(nèi)。
嘉定的新城開發(fā)重點(diǎn)，正在由城西（11號(hào)線日趨飽和）向城東（嘉閔線）方向轉(zhuǎn)移，因此后續(xù)嘉定新城更多的新建樓盤會(huì)集中在嘉閔線沿線。
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滬寧城際線：安亭樞紐是一塊飛地
比較奇巧的是，嘉定新城范圍同時(shí)納入了安亭高鐵片區(qū)，大致范圍是南至安亭西站，西至繞城高速，東至墨玉北路，呈三角形。
這一小塊“樞紐飛地”，同樣可享受到特殊的新城落戶與購房政策待遇！而且新房價(jià)格在難得的“3”字頭。
安亭樞紐是雙高鐵站加持，京滬高鐵安亭北站+滬蘇通高鐵安亭西站，每天有26趟列車發(fā)往上海站、上海虹橋及滬寧、滬通沿線各站。
未來還擬有14號(hào)線延伸、嘉青松金線、寶嘉線經(jīng)過，可形成5線換乘，屬于嘉定全力打造的頭等樞紐（其次是嘉定北樞紐）。
安亭北、安亭西2站相距僅約350米，中間這片“黃金”地塊會(huì)規(guī)劃一個(gè)集酒店、辦公、商業(yè)、軌交、住宅于一體的TOD樞紐新城，還有規(guī)劃的高鐵雙子塔將成為安亭未來的新地標(biāo)！
因此嘉定新城置業(yè)主要看11號(hào)線、嘉閔線和唯一3字頭安亭樞紐飛地的滬寧城際線這三條生命線。
